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海上丝绸之路：8港口志
更新时间：2025-03-24 16:33:00 最新章节：后记
书籍简介
本书记叙了古代“海上丝绸之路”8个港口在历史中的形成与发展，也介绍了与港口相关的人物和文化，以及与之相关的历史故事。从3世纪30年代起广州黄埔港就成为“海上丝绸之路”的主港；泉州港作为东西洋国际贸易网的东方支撑点，曾被誉为“东方第一大港”；宁波港是中国著名国际贸易港之一；福州港堪称中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一；扬州港凭借矗立大运河之畔的独特位置，成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的连接点；连云港人文历史厚重，亦是中国历史上最繁忙的海上运输线中不可或缺的重要一环；登州港则是古代连接东北亚交流的纽带；合浦港作为多个历史时期南海对外海上贸易的枢纽，是古代“海上丝绸之路”的重要节点。本书揭示“海上丝绸之路”的源远流长，为建设“21世纪海上丝绸之路”，实现沿线各国共同繁荣发展，展示出具有东方智慧的新构想和新前景。
上架时间：2024-10-01 00:00:00
出版社：华文出版社
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李一鸣主编
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- 会员大同地处山西高原北部、大同盆地中心，因扼守晋、冀、蒙咽喉要道而有“北方锁钥”之称，自古以来就是北方游牧民族与中原农耕民族争夺要地。大同城是国务院批准的首批历史文化名城之一，清代以前漫长的城市发展史一直在汉民族与少数民族政权交替统治下演进，具有鲜明的民族融合特征。大同城市发展历史是我国北部内陆边疆城市的典型，本书通过历史地理视角对大同城市变迁过程进行系统分析，认为其呈现以北魏平城“外城”为中心的城市历史24.2万字
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- 会员中国边疆研究具有悠久的历史和丰硕的积累，在中华人民共和国建立后的半个多世纪中，中国边疆研究经历了艰辛而又辉煌的演进历程，至今已成为社会科学领域诸学科中的一门显学。本书以马克思主义为指导，从学术研究史的视野回顾了70年来中国边疆研究前进的足迹，总结学科的成就和价值，展望学科发展的大势。全书分四篇、十八章。绪论两章，概述统一多民族中国与中国边疆，以及中国边疆研究的千年积累、百年探索；综论四章，从纵的方历史62.4万字
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